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我们的田野丨“河北净菜”飞上蓝天
发布时间:2026-03-17     信息发布人:管理员
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万米高空,一架从北京起飞的民航客机平稳飞行。客舱里,一份份热气腾腾的航空餐被送到旅客面前,让旅客暖胃又暖心。

这份云端之上的鲜美滋味,源自太行山东麓的涞水县。位于涞水县义安镇的河北中农农业科技有限公司(以下简称“中农农业”),将一份份新鲜蔬菜变成了一袋袋鲜切净菜,进京飞上了民航客机餐桌,香飘万米云端。

近日,记者走进中农农业净菜加工车间,清新的蔬菜香气顿时扑面而来。工作人员身着工作服,戴着口罩手套,正忙着对芹菜、胡萝卜、土豆等进行加工处理。



“客户每天下午4点前下订单,加工车间按照订单数加工,第二天早晨8点前,净菜就能送到客户手里,从田间到送上飞机不超过24小时。”中农农业总经理孙世杰说,他们合作的客户以航空公司为主,其中包括国航、东航等。

不同于普通餐饮,航空配餐食材对安全性、新鲜度、稳定性有着极为严格的要求。“河北净菜”飞上蓝天,这条路走得并不平坦。

孙世杰曾在北京打拼多年。2017年,他看准净菜行业的发展前景,返乡创业成立中农农业,主营食堂食材配送。

一次偶然的机会,在一场行业交流会上,孙世杰得知北京多家航空配餐企业正寻找高品质净菜供应商。当时,民航业对飞机餐食材的安全标准不断升级,普通净菜供应商因达不到要求被挡在门外,市场出现缺口。

“这既是挑战,更是机遇!”孙世杰敏锐地意识到,航空食材市场虽然门槛高,但是一旦站稳脚跟,不仅前景广阔,还能带动家乡的农产品打出名气。

那一刻,他下定决心,一定要让家乡的净菜飞上蓝天。

出发!孙世杰带着自家净菜样品,上门对接北京多家航空配餐企业。然而,航空食材市场的门槛,比他想象得高很多。

“农药残留精确到微克级别,确保食材可食率达95%以上,有完整的产销记录……”对方拿出标准单说,“你们的基础不错,但离航空标准还有差距。”

碰壁后,孙世杰没有气馁,他把对方给出的标准逐条记下。“标准再严,只要一点点攻克,总能达到。”他说。

于是,孙世杰开启了一场“标准化革命”。最难的关卡,就是净菜的保鲜。

“蔬菜在加工过程中,经常会遇到一系列色变挑战。”孙世杰举例说,土豆加工时暴露在空气里会褐变,萝卜芯可能会变蓝,山药容易变黄。一旦发生色变,就有可能导致整批货物被退回,损失可不是小数目。

土豆是航空餐里的常用食材,需求量大,它切分时产生的机械伤会引发氧化褐变,不光卖相难看,还容易滋生微生物,导致营养流失。

怎么解决土豆褐变这个问题呢?孙世杰把功夫下在了规范加工流程的每一个细节里。

在净菜加工车间,等待切分的土豆会被放置在一个水池里浸泡。池水水温低于10℃,能够抑制氧化酶活性,延缓褐变,保持土豆的新鲜度和口感。

除了浸泡在清水中保鲜,更关键的是抢时间。“土豆切分后十几分钟就会氧化,必须争分夺秒加工。”孙世杰说,工人们练出了“快手功夫”,土豆切好后,立刻进入清洗、甩干环节,然后进行真空包装,彻底隔绝空气防止色变。



这种对细节的严苛,中农农业扩展到每一种蔬菜的加工过程。经过数月打磨优化,公司生产的净菜品质有了极大提高。

再出发!带着升级后的净菜样品,孙世杰进京对接航空配餐企业。这一次,他们的净菜品质达到了民航标准。

2019年,中农农业与北京航空食品有限公司签约,正式成为民航净菜供应商。

“能站稳北京民航净菜市场,靠的就是严控标准。”中农农业净菜加工车间主管胡京欣说,仅清洗环节,他们就采用三道纯净水清洗,去除农药残留和泥沙杂质。清洗过后,还要经过切配、分拣、包装等工序,每道工序都有专人把控质量,只有全部达标,才能包装配送。

在孙世杰看来,要持续供应高品质净菜,仅靠加工环节的严格把控还不够,还得从源头种植环节抓起。尽管中农农业建有500亩种植基地,但面对增长的民航订单,基地产量无法满足加工需求。

为补上货源缺口,中农农业与周边7家种植合作社深度合作,采用应季蔬菜统收统购的模式,以不低于市场价收购合作社及零散农户手中的蔬菜。

供应量满足了,新的问题又找上了门——收购的蔬菜品质参差不齐。有一次,一家合作社送来的菠菜,要么根部夹带大量泥土,要么叶片有些发黄发蔫,达不到加工的要求。

解决品质不稳定的问题,标准化种植才是出路。可起初推行时,有的农户质疑:“种了一辈子菜,凭经验就够了,还用学什么种植标准?”

交朋友、讲道理,孙世杰耐心解释。他邀请农技人员从种子挑选、肥料施用,到病虫害绿色防控、适时采收等各方面,讲解标准化种植带来的好处。

“我们按标准控制温湿度、把控采收时间,种出的蘑菇品相好、口感佳,根本不愁卖,可全年不间断给中农农业供货。”涞水县华益菇业有限公司负责人李文钰尝到了甜头。

从田间种植到车间加工,全链条的标准化管控,让中农农业的净菜品质和销量稳步提升。目前,中农农业加工的净菜产品有100多种,涵盖各类时蔬,年生产总量在1万吨左右。

“我们计划新建一座6000平方米的加工车间,预计今年6月就能投入使用。”孙世杰透露,新车间除了扩大净菜加工产能,还将新增净肉加工项目,进一步拓展市场空间。

夜色中,又一批净菜出厂了。冷链物流车驶出工厂,驶过田野,驶向远方。车上的净菜将变成精致的飞机餐,在云端温暖人们的旅途。


来源:河北日报

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